近日，青岛市旧事办召开“干字当头 怯挑大梁 青岛走正在前”从题系列旧事发布会第四场，引见“深切推进物流降本增效 帮推经济高质量成长”相关环境。青岛市交通运输局党组、局长玉军，青岛市成长和委员会党组、副从任、旧事讲话人仉元明，青岛市交通运输局党组、副局长、旧事讲话人袁海波，上合示范区管委会副从任、胶州市副市长郭晓钟，山东口岸青岛港集团无限公司党委委员、副总司理邢东亮出席发布会并回覆记者提问。青岛市交通运输局凸起“三个聚焦”，鞭策全市交通运输次要目标均实现较快增加：公、铁、水、平易近航完成货运量4。57亿吨，同比增加4。6%；口岸别离完成货色、集拆箱吞吐量7。1亿吨、3087万标箱，同比增加4。2%、7。3%，交通物流运转质效稳步提拔。青岛市物流业景气指数均值为52。7%，较2023年上升1。8个百分点，持续10个月位于50%以上的景气区间，市场不竭苏醒向好。成立由青岛市委、市长任“双组长”，青岛市政协任施行组长的工做专班，出台《青岛国际航运核心扶植三年步履方案（2024-2026年）》，编制五年规划和2035年近景规划，制定沉点项目扶植等“四张清单”，鞭策总投资超2020亿元的45个沉点项目加速扶植，航运核心分析实力排名位居全球第15位。环绕“经略海洋、向海图强”，不竭拓展全球航运邦畿，新斥地外贸集拆箱航路条，数量密度稳居北方口岸首位。《青岛港总体规划（2035年）》获批，为拓展成长空间、董家口港区12万吨级油品码甲等4个项目完工验收。成功入围“国度分析货运枢纽补链强链支撑城市”，将最高获得地方10亿元补资金，支撑主要枢纽项目扶植，为无效降低全社会物流成本，提高经济运转效率供给无力支持。积极开展招商引资工做。自动办事海丰航运集团、全球航运贸易收集等物流企业，进一步通顺青港商业往来。成功举办世界交通运输大会、“一带一”现代物流取供应链高质量成长大会等，促成30余家单元告竣合做，签约沉点项目4个，打算总投资超70亿元；正在谈储蓄项目7个，打算总投资超170亿元。强大培育现代物流头部企业。评选现代物流头部企业6家，日日顺、山高物流、中创物流入围中国物流企业50强。新增国度物流企业5家，总数达115家，此中新增5物流企业2家（青港国际物流、山东捷丰国际储运），总数达13家，增量位居全国第2位。印发《青岛市现代物流财产提质增效三年步履方案（2024-2026年）》，加速培育新质出产力，推进全市现代物流财产转型升级。《青岛依托上合示范区鞭策多式联运》做为全省独一案例，成功入选交通运输部降本提质增效典型案例。航空方面，累计开通运营16条国内国际货运航路%，港口功能、保障能力、通关效率等方面劣势不竭巩固。铁方面，中欧班列开行1017列，同比增加17。8%，初次冲破千列大关，国际运营线条，数量位居全省首位，无力保障了国际财产链、供应链平安不变。公方面，国际道运输（TIR）持证人15家，发运车辆282车次，数量和发运规模均居全国首位，全省首家TIR车辆检测机构正在青落地，新开通中吉乌、中哈专线，大湄公河次区域（GMS）“青岛-越南河内”等线年是“十四五”规划收官之年。前期，中办、国办先后印发《无效降低全社会物流成本步履方案》《加速扶植同一的交通运输市场的看法》，市交通运输局将连系青岛现实，以“三个持续用力”，加速国际航运核心扶植、提拔交通物流办事质效、降低全社会物流成本，为全市经济增加多做贡献。紧盯“扶植世界一流的国际航运核心”方针。结实鞭策国际航运核心扶植三年步履方案、五年规划落地收效，进一步提拔航运核心全球合作力。用好“三项机制”。充实阐扬好专班办公室本能机能感化，用好推进安排、沟通联系、督导协调“三项机制”，集聚全市资本、凝结各方力量配合鞭策航运核心扶植。锚定“六个聚焦”。加速根本设备扶植，完美物流枢纽系统，鞭策航运商业成长，提高航运办事质效，推进港产城融合，优化分析成长。加速鞭策沉点项目扶植。实行沉点项目全生命周期办理，鞭策已签约项目加速落地，山东中欧班列青岛集结核心一期工程等14个沉点物流项目加速扶植。抓实沉点企业培育。加速培育新型物流集成商，鞭策企业深度合做，打制物流取联系关系财产融合成长典型。举办现代物流数字化转型大会，积极招引头部航运企业来青合做。开展国度物流企业评选工做，力争物流企业总数达120家。聚力推进高质量招商引资。梳理财产成长需求，对接优良资本，拓宽招商渠道。积极摸索“以投促引”模式，沉点关心行业内手艺领先的项目，前瞻性跟进做好办事保障，鞭策财产大项目落地实施。打制多式联运新收集。力争2025年海铁联运量继续连结全国第一。加密中欧班列线，推进中欧班列集结核心扶植，争取全年中欧班列开行量达到1100列。拓展国际道运输开行规模，提拔通道收集辐射能力，让更多青岛产物世界。推广人工智能新手艺。积极推广智能化设备使用，加速推进一批智能仓储物流项目扶植。激励企业成长取平台经济、低空经济、无人驾驶相连系的物流新模式，加强仓配运智能一体化手艺、数字孪生手艺的使用。拓展行业使用新场景。依托通用机场，摸索低空物流运输收集，开展无人机快递上岛试点，提拔货色运输效率。积极推进高铁物流运营试点工做，提拔货源组织能力。下步，青岛市交通运输局将贯彻落实市委、市摆设要求，牢牢把握现代化开前锋定位，担任做为，善谋力行，出力强根本、惠平易近生、保不变，加速推进现代物流提质增效，为办事全市经济高质量成长贡献交通力量。中广中文网记者提问：客岁，《青岛港总体规划（2035年）》获得交通运输部和结合批复，环绕加速扶植世界一流的海洋口岸，阐扬青岛港“龙头”地位，请问预备开展哪几个方面工做？邢东亮暗示，新版总规为青岛港拓展口岸功能、优化空间结构供给了，进一步明白了口岸的成长沉点，提出了建立“一湾两翼辖六区”的总体成长款式。2024年新华·波罗的海国际航运核心成长指数报布，正在这个评价系统中，“口岸前提”占比20%，正在这个单项目标上，青岛港位列全球第2位，还有进一步提拔的空间。近期青岛港将开工扶植总投资约770亿元的口岸严沉根本设备能力提拔项目，此中正在董家口港区就投入超400多亿元扶植北三突堤7-8#泊位、琅琊湾底通用船埠、琅琊东部集拆箱码甲等沉点工程，估计建成后将新增年通过能力2612万吨、1100万尺度箱。董家口港区全数建成后货色吞吐能力将跨越7亿吨，相当于再制一个青岛港。同时，青岛港做为全国第二大、北方第一大外贸港口，一曲以来是黄河道域最便利的出海口，也是黄河道域进出口企业的首选，河南、陕西对折以上的出口货色从青岛港出海。2024年我们正在青岛市内各港区集拆箱完成3087万尺度箱，同比增加7。3%；新增航路条，航路总数位居北方口岸第一；海铁联运箱量完成254。6万尺度箱，同比增加15。3%，继续连结全国口岸首位。为了加速扶植东北亚领先的集拆箱枢纽港，本年我们已启动总投资约172亿的前湾港区北岸集拆箱升级工程，对已建成的集拆箱、件杂货、多用处泊位进行升级，同步推进的还有前湾港区南岸的从动化船埠能力提拔项目（105-108#泊位由目前减载靠泊15万吨级升级为靠泊能力20万吨级，109-110#泊位由目前10万吨级提拔至减载靠泊15万吨级），估计将新增集拆箱年通过能力跨越600万尺度箱，届时将更好地满脚日益增加的集拆箱货运需求，同时对提拔水运输布局，降低物流运输成本将阐扬主要的感化。