虽然对中国的关税反制已有预期，但第二只靴子终究落地，对的农人和渔平易近来说，无疑仍是个坏动静；特别虽然中国不是海产物的最大市场（美国才是），但中国对特定水产物，例如活龙虾、象拔蚌和黑点虾的需求很是大，取美国市场八两半斤。BC省95%的海产物出口到中国。仅承平洋象拔蚌一项，BC省每年产量的90%都间接运往中国，因而发生的渔业收入高达$5000万加元。因为船从们每天捕捞的渔获都预售到中国。而此次关税办法，从颁布发表到生效，只要不到半个月的时间，渔平易近几乎没有空间将关税成本给批发买家，或者赶正在3月20日的最初刻日加大捕捞量。BC省水下捕捞协会会长James Austin暗示，中国上周末颁布发表的关税办法是“一个庞大的冲击”。“这是我们最不单愿发生的工作，但它就是发生了。”中国的关税办法让渔平易近面对更大的不确定性。特别是那些依赖中国市场的渔平易近，一些渔平易近可能会测验考试转向其他市场，BC省良多渔平易近的市场营销工做是进行的，接下来他们若何应对关税，是放慢出产速度，仍是将更多产物推向本国市场，将取决于各自的决定。是世界上最大的油菜籽出产国之一，仅次于美国。向中国出口价值约$9。18亿加元的油渣饼和$2060万加元的菜籽油。这些产物次要做为高卵白饲料，用于中国的畜牧业和水产养殖业。现正在，中国对的油菜籽油和菜籽粕加征100%的关税，意味着这些产物正在中国市场上的价钱将大幅上涨，合作力下降。农人和加工商不得不寻找其他市场，但像中国如许规模的市场很难被替代。对于油菜籽农人来说，现正在改种其他做物曾经来不及了。种植油菜籽需要提前预备种子、肥料和机械设备，姑且改种其他做物不只成本高，并且风险大。很多农人只能寄但愿于可以或许取中国告竣和谈，处理商业争端。萨省是油菜籽大省，省长Scott Moe曾经发飙。他正在上周六的声明中暗示，该省的油菜籽财产“因对中国电动汽车征收关税而陷入。没情面愿看到中国电动汽车被征收关税。就为了很少有人买得起的电动汽车，萨省的油菜籽财产危了”。目前，正正在勤奋取中国进行构和，但愿可以或许处理商业争端。不外，构和的成果若何，目前还很难说。对于通俗消费者来说，这事儿可能看起来离我们很远，但现实上，它可能会影响到我们日常糊口中的很多商品价钱，好比海产物价钱和电动汽车价钱。中加两国的商业关系其实一曲挺慎密的。中国是的第二大商业伙伴，则是中国正在洲的主要商业伙伴之一。两国之间的商业额每年都正在增加，特别是正在农产物、能源和矿产资本方面。中国从进口的次要商品包罗油菜籽、大豆、猪肉、龙虾、木材等，而则从中国进口电子产物、机械设备、纺织品等。能够说，两国正在经济上互补性很强，合做潜力也很大。您怎样对待中国对加征关税这件事？您感觉这对通俗消费者会有哪些影响？欢送正在评论区留言会商！